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電機(jī)軸系統(tǒng)振動分析怎么做?

來源:   發(fā)布時間:2023-07-20   點(diǎn)擊量:305

 

 

    最近一直在寫關(guān)于振動分析的文章,前面寫了一點(diǎn)關(guān)于振動分析的基本概念辨析。今天來點(diǎn)實(shí)用的。說說電機(jī)軸軸承振動分析該怎么做。

 

 

 

 

 

 

01

    電機(jī)軸系統(tǒng)通常是一個雙支撐單軸系統(tǒng)。單獨(dú)就電機(jī)軸系統(tǒng)而言,這幾乎是最簡單的一類軸系統(tǒng),也是所有軸系統(tǒng)振動分析的基礎(chǔ)。其實(shí)際分析操作方法也是其他復(fù)雜軸系統(tǒng)振動分析的基礎(chǔ)。

 

    對電機(jī)軸系統(tǒng)做振動分析首先要選擇合適的傳感器。傳感器有各種類型,我們對電機(jī)軸系統(tǒng)進(jìn)行振動分析之初,需要知道應(yīng)該分析的振動信號應(yīng)該是位移信號、速度信號還是加速度信號。

 

 

 

 

 

02

    在前面的文章中,講述了應(yīng)該如何選擇的原則。但是選擇的時候根據(jù)故障診斷與分析的目的,有時候也需要增加額外的信號。例如,對于中速電機(jī),我們主要需要分析振動的速度信號。但是,從軸承的特征頻率計算(參見相應(yīng)資料)可以得知軸承的頻段可能處于高頻。而在軸承失效的初期,其特征振動幅值在整體振動中所占比例很小,因此僅僅從總值上看到的特征并不明顯。此時如果納入加速度信號,則軸承的特征會變得十分明顯,有利于對發(fā)現(xiàn)早期特征。舉這個例子的目的是為了說明振動分析信號選取雖然有一定的原則,但是也可以根據(jù)實(shí)際分析目的進(jìn)行調(diào)整。

 

 

 

    同樣,確定了分析目的之后也需要對傳感器采樣頻率進(jìn)行確定。從采樣定理我們知道,傳感器采樣頻率高于被采樣頻率的2倍的時候,被采樣的頻率才可以被提取。具體到電機(jī)上,我們可以計算分析基本目的的特征頻率,然后采用采樣頻率高于這個特征頻率2倍以上的傳感器。當(dāng)然,如果采樣頻率可以更高對于采樣有好處,但是也會帶來一些噪聲信號之類的干擾。

 

 

 

 

03

    布置測點(diǎn)。也就是在電機(jī)軸系統(tǒng)合適的位置安置傳感器。上一篇文章,我們講述了對于一般的旋轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)振動分析測點(diǎn)位置的布置選擇。條件允許的話,我們需要測量徑向平面上相互垂直的兩個點(diǎn),同時再測量一個軸向位置。對于電機(jī)而言,需要對兩端軸承進(jìn)行相同的采樣位置。在條件不允許的情況下,可以保留一個徑向,一個軸向。如果還不行,那就采取徑向一個點(diǎn)。其中的關(guān)聯(lián)關(guān)系可以閱讀上一篇文章。

 

    事實(shí)上,選擇好傳感器,布置安裝好之后就可以進(jìn)行測量和信號采集。當(dāng)然測量信號要經(jīng)過相應(yīng)的軟、硬件通過數(shù)采設(shè)備傳輸上來。之后使用數(shù)據(jù)分析方法進(jìn)行時域繪制,頻域展開,瀑布圖等等的繪制。這些都是數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析工作內(nèi)容。如果分析師想自己編寫分析程序,那么這其中的處理手法以及相應(yīng)的知識就需要掌握了。PythonMatlabR等語言的普及,使得進(jìn)行這些分析在工具上變得并不困難。但是其中的信號處理技術(shù)等是工業(yè)工程師需要掌握和學(xué)習(xí)的。

 

    當(dāng)然更多的人是直接利于數(shù)據(jù)分析的結(jié)果進(jìn)行解讀和判別。

 

 

 

04

    對于電機(jī)而言,主要的振動時域變化對于位移信號分析位移的峰峰值,對于速度信號分析有效值,對于加速度信號分析峰值。在時間軸上這些信號的變化,是否達(dá)到預(yù)警限值等是最初級的時域分析。

 

    數(shù)據(jù)分析師可以對這些信號的時域特征做更深入的分析,看信號的各種時域特征進(jìn)行診斷(大約十三個時域特征)。

 

    現(xiàn)場中更常用的頻域分析方法是對采集來的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻域展開,觀察故障的特征。

 

    對于電機(jī)軸系統(tǒng)而言,主要有兩大部分:與軸系相關(guān)的頻率部分;與軸承相關(guān)的頻率部分。(當(dāng)然連接齒輪,連接風(fēng)葉等等的本文先不討論)

 

    不難發(fā)現(xiàn),與軸系相關(guān)的頻率也就是在1234倍頻左右。與軸承相關(guān)的就在軸承特征頻率附近。這就確定了分析頻段的目標(biāo)。

 

    至于特征比對,特種資料上林林總總介紹了很多,也無非就是不對中、不平衡、地腳松動,軸承內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架特征頻率等等。再加上一些雜項,諸如:旋轉(zhuǎn)剮蹭等。

 

    這些特征非常容易查找,也好記。但是現(xiàn)場采集來的信號往往摻雜在一起,需要一定經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分離辨認(rèn)。

 

    經(jīng)過分析辨認(rèn),可以對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行評估,對故障進(jìn)行一定的判別。至此,振動分析大致的主要步驟完成。

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