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發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障原因與維修方法

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2017-11-21   點(diǎn)擊量:1639

CNC金屬加工





汽油機(jī)的一般油路故障:


(一)混合氣過(guò)濃:


1、現(xiàn)象混合氣過(guò)濃時(shí),可見(jiàn)氣門(mén)軸處滲漏汽油;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,不易加速;排氣冒黑煙并發(fā)出“撲、撲”的聲音;火花塞積碳過(guò)多;嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火,不能起動(dòng)。

2、原因混合氣過(guò)濃故障一般出現(xiàn)在空氣濾清器和化油器部分。一般的原因有:

(1)空氣濾清器過(guò)臟,濾網(wǎng)堵塞

(2)阻風(fēng)門(mén)未完全開(kāi)啟

(3)主量孔清洗不當(dāng),造成量孔損失,使流量增大

(4)浮子破裂后漏油或三角針閥關(guān)閉不嚴(yán),引起浮子室油面過(guò)高

(5)真空或機(jī)械省油球閥關(guān)閉不嚴(yán),造成漏油,增加了主喉管的供油量。

3、故障判斷與排除

(1)首先應(yīng)檢查浮子室油面高度。在平原地區(qū)或炎熱地區(qū),油面高度控制在刻線標(biāo)記以下1~1.5mm為好。如果油平面過(guò)高,可進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)后油平面不再改變,而且工作正常,即為故障排除。


如果油平面調(diào)不到標(biāo)準(zhǔn)位置,就要拆開(kāi)化油器,檢查浮子里是否有油。若有油則為浮子破裂,應(yīng)予焊補(bǔ)或更換;浮子無(wú)破裂,安裝位置和外形沒(méi)有改變,就要檢查三角針閥是否關(guān)閉不嚴(yán)或發(fā)卡,進(jìn)行修復(fù)或更換。


經(jīng)浮子或三角針閥的修復(fù)或更換后,裝復(fù)和調(diào)整好油平面,試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī),如工作狀況恢復(fù),即為故障排除


(2)如浮子室油平面檢查為正常,可拆下空氣濾清器,檢查阻風(fēng)門(mén)是否在垂直位置全部開(kāi)啟,阻風(fēng)門(mén)發(fā)卡或不能在全開(kāi)啟位置,應(yīng)修復(fù)后再試驗(yàn)


(3)阻風(fēng)門(mén)開(kāi)啟位置正常,沒(méi)有發(fā)卡現(xiàn)象,在未裝空氣濾清器情況下試驗(yàn)正常??蓹z查空氣濾清器濾芯是否因太臟而堵塞,應(yīng)予清洗或更換新濾芯。


(4)上述步驟檢查均為正常,則應(yīng)拆下化油器解體,作進(jìn)一步檢查。先檢查真空和機(jī)械省油球閥關(guān)閉嚴(yán)密與否,關(guān)閉不嚴(yán),就要考慮主量孔的問(wèn)題,進(jìn)行調(diào)整或更換。


(二)混合氣過(guò)?。?


1、現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)并易熄火;化油器有回火現(xiàn)象;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,運(yùn)行時(shí)不易加速;拉起阻風(fēng)門(mén),情況會(huì)明顯好轉(zhuǎn)或暫時(shí)有好轉(zhuǎn)。

2、原因混合氣過(guò)稀就其油路而言,實(shí)質(zhì)是供油不足,混合氣中汽油成分少。供油不足可分為化油器以外油路和化油器以?xún)?nèi)油路故障兩種情況。

化油器以外油路供油不足的主要原因:


(1)汽油濾清器有堵塞。

(2)汽油管路中有堵塞現(xiàn)象或油管有破損。

(3)油管接頭有松動(dòng)漏氣。


化油器以?xún)?nèi)油路供油不足的主要原因:

(1)化油器進(jìn)油口有堵塞現(xiàn)象,使外油路提供的油不能暢通地進(jìn)入浮子室。

(2)浮子室油面過(guò)低或浮子發(fā)卡。

(3)三角針發(fā)卡或其它出油口有堵塞現(xiàn)象。

(4)主量孔有堵塞現(xiàn)象或調(diào)整不當(dāng)。

另外,進(jìn)氣支管墊子漏氣或化油器底座連接墊子漏氣,同樣會(huì)造成混合氣過(guò)稀。

3、故障判斷與排除

(1)檢查浮子室油平面高度。如果符合要求,則查看主量孔是否調(diào)整得當(dāng),主量孔是否有堵塞現(xiàn)象,如果有故障,進(jìn)行修復(fù)。


(2)如果浮子室油平面過(guò)低,應(yīng)首先判別是化油器內(nèi)油路還是化油器外油路造成的,然后按順序查找故障部位。步驟如下:


①拆下化油器進(jìn)油口管子接頭,觀察油管出油情況,若出油壓力高,流量大,則為化油器內(nèi)油路故障。


調(diào)整化油器油面;拆開(kāi)化油器,檢查浮子是否發(fā)卡,三角針閥是否發(fā)卡,出油處是否有堵塞現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)以上步驟查找并修復(fù)后,故障即可排除。


②拆下化油器進(jìn)油口管子接頭,觀察油管出油情況,若出油壓力低,流量小,則為化油器外油路故障。


則應(yīng)檢查油管、油箱開(kāi)關(guān)、汽油過(guò)濾網(wǎng)情況,排除故障。

(3)按上述步驟檢查均無(wú)故障,則應(yīng)檢查進(jìn)氣支管墊子漏氣或化油器底座連接墊子漏氣情況。

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